Комплектация
Полный сток, механика, климат и ВСЕ. Я удержался от позывов что либо тюнить, колхозить, чиповать, менять на полиуретановое/титановое/кованное и "улучшать" другими способами. Горжусь тем что машина в полной заводской комплектации. Мне кажется инженеры Субару сделали очень сблансированный автомобиль, любое вносенное в него изменение нарушило бы этот прекрасный эквилибриум.
Двигатель 268 лошадей
Впервые Субару не ЖРЕТ бензин как не в себя, по трассе 7-8 литров, по городу 10-11. Я не покупал себе Субару раньше именно из-за их прожорливости. Ездить мне 84км каждый день и каждый лишний литр расхода очень ощущается. Новый WRX со сменой поколений получил новый двухлитровый оппозитный турбомотор с прямым впрыском, развивающий 268 л.с. мощности и 350 Нм тяги.
Механика и полный привод
О полном приводе Субару сказано много. Он бесспорно хорош. Снежный вездеход пролезет в киевской пробке и взберется на карпатскую гору незадумываясь. Механическая коробка передач - клад для истинных ценителей WRX. Она не ломается, не перегревается и не может сама за вас включить передачу когда этого меньше всего ждешь.
Синий цвет
WRX должен быть синим, это легендарный цвет - именно на такой машине раллийная легенда Колин МакРей впервые выиграл чемпионат мира и даже не один. Полное название узнаваемого оттенка синего цвета, который используется Subaru для своих автомобилей — World Rally Blue.
